“影响航行了？”
“嗯，很严重。”
“有多严重。”
“开会前我打电话问过，滨江港客运码头的三艘客轮已晚点六个小时，这会儿估计都没启航。”
朱大姐看看笔记本，如数家珍地说：“24号下午，徽安省木材公司的‘森工22号’木拖，因无法避让捕鳗船只，与长江21004推轮相撞解体，大批木材流失，经济损失七万多元。”
“25号夜里，滨江至江音水域的一千多个航标遭到捕鳗船人为破坏，他们把航标的锌空电瓶和闪光灯具捞去用于夜里照明，经济损失上万元，严重影响航行安全。”
“2月1号，汉武长江运输公司的81012船队航行到我们滨江的26号锚地时，被捕鳗船只所阻。他们鸣笛提醒避让，结果三十多个非法捕捞鳗鱼苗的人员一拥而上，抢走了油桶、缆绳和船队的全部生活用品，并殴打阻拦他们的几个水手。”
……
天昇港船闸槽道里都是捕鳗船，船闸已经不敢放行船只了。
天昇港发电厂的煤炭只够用几天，运煤的船队堵塞在锚地动弹不了。
滨江港客运码头的客轮每天都晚点。
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