与大汉级主力铁甲舰用于外部的威慑相比，楚云同样重视内部铁路的建设。
铁甲舰在海外横行无阻，其背后支撑铁甲舰的却是本土的财力。
要致富先修路，楚云甚至不计成本地砸钱修铁路、改官道，每年成百上千万两白银被烧掉，不少从海外掠夺回来的财富都变成了铁路和马路。
但是楚云觉得这是值得的事情，现在投资的白银，换来的是华夏持续更久的繁荣。
头发花白的人是被楚云带到这个世界的詹天佑，他来到这个世界主要主导了三段铁路的修建。
一段铁路是草原大铁路，从辽东经过大草原抵达西安，草原上的游牧部落在草原大铁路修建完成后已经完全丧失了机动力，解决两千多年来大草原的侵扰。
一段铁路是环珠三角铁路，促进作为管理南洋事务的广州府的繁荣。
第三段铁路是南北大铁路，这一段铁路意义更加重大，有了南北大铁路之后，南北交流日甚，以后估计无法形成南北对峙的势力，国家只能有一个。
虽说清点詹天佑到这个世界的主要成果只有三段铁路，但是这三段铁路修建难度极高！
尤其是草原大铁路、南北大铁路，每一条铁路都长达几千公里，动用数以万计的劳工，背后又有数以万计的采矿工人、冶铁工人为铁路提供铁轨！
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