汽车行业也不例外，这是属于典型的自产自销的产品，根本不能指望海外土著国家市场，反正能买得起，用得起的土著没几个，更关键的是，汽车这玩意和很多工业产品一样，都是属于国防安全管制产品，禁止出口……
别说土著国家了，就算是大唐帝国的很多海外领地都是属于管制范围之类的。
比如嫡属于欧洲事务衙门下属的休达州，就无法从本土购入汽车类产品。因为这地方过于靠近欧洲，而且当地的暂住民太多，往来的土著也比较多，为了避免技术外泄，所以各方面的官制都是比较严厉的。
当地甚至连中学都没有设立……
大唐帝国在全球经济计划执行后，废除了进出口委员会的大部分权限，设立了国防管制委员会。
同时设立了一批直属内阁管辖，位于海外的省、道、州，比如北美七省，锡兰州，马达州，南非洲。
值得注意的是，所有的大唐法律里，没有本土省州和海外省州的区分，所有内阁直辖的省，州都是一视同仁的，都是属于本土范围。
但是在具体操作上，自然是有所侧重，具体以国防管制委员会，各部门行政条例进行区分。
比如说工厂，大唐可没说北美七省不能设立工厂，但是行政部门就是不给你批准，直接在国防管制委员会那里就给你卡死了……
真正法律意义上的海外领地，是各事务衙门的直辖领地，比如印度事务衙门，红海事务衙门，南美洲事务衙门、非洲事务衙门，欧洲事务衙门下设的直辖领地如休达州、埃及省、泊木州、戈河州等地区。
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