其实本来大唐铁路总公司那边，还准备了备用方案的，那就是准备了第二套乃至第三套的专列用车。
如果说渡轮出现了意外，那么就会采用人员过江，然后过了江后乘用准备好的备用专列。
只不过这样一来，舒适性和安全性就无法保障了。
负责安保的翰统以及侍从室还有近卫军，他们都非常排斥在中途换车，因为这样代表着众多不可预知的风险。
这专列可不是随随便便什么火车都可以充当的，尤其是李轩亲自乘坐的御用专列，人家翰统几乎是对每一个零部件都会进行详细的检查，以确保不会出现什么问题。
这中途换车，意味着多余的意外。
所以备用的专列，也只能是备用而已。
度过长江后，专列就会抵达汉阳，然后进入中原铁路网，继续向北抵达开封后向西前往西安，然后掉头返回开封，继续北上天津、幽州。
不过现在距离前往西安或者是天津还早着呢，他们将会先去南昌，然后再去广州。
当专列抵达南昌后，已经是专列从金陵城出发后的第四天了。
这个速度其实对比普通的客运列车还说，要慢得多。
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