就当下全球的电子商务零售市场来看，没有一个国家能比得上现在的淘宝，除了华夏之外，线上零售市场最大的是美国，但订单量还不如华夏的四分之一。
而且，美国电子商务有一点非常奇葩，就是无论平台方、卖家还是买家，对物流效率的要求都非常佛系。
即便十几年以后，华夏电子商务的物流效率还远远领先全世界，类似顺风这样的物流企业已经可以做到全国绝大多数城市之间24小时送达，这种效率如果放在美国，根本不可想象，欧洲人就更加不可理解了。
果然，威廉对李牧的解释有些不太理解，追问：“李总，这种小件物流的效率有那么重要吗？华夏那么大，我觉得两天送达与四天送达，其实也没有什么太大的差别，但是，为了实现两天送达，就需要投入大量的资金和人力物力，这会造成极大的资源浪费吧？”
李牧笑道：“华夏是一个在高速发展的国家，你知道高速发展的国家最怕浪费的是什么吗？”
威廉试探性的问道：“资源？金钱？还是劳动力？”
“都不是。”李牧摇了摇头，笑道：“是时间。”
说罢，李牧又道：“你看，日本、德国、法国都有自己的高速铁路技术，寻常火车时速也就一百公里每小时左右，但是高速铁路能到两百多甚至三百公里每小时，火车开到两百公里以上的时候，空气阻力会额外增加巨大的能耗，打个比方，同样是五百公里的路程，普通铁路需要五个小时，但能耗仅是高速铁路的三分之一，但高速铁路仅需要一个小时四十分钟，能耗却是普通铁路的三倍，但是，我相信后者明显更适用于未来的华夏，因为我们要抢时间。”
威廉似懂非懂的点了点头，但实际上，他并不能理解李牧对效率的极端追求。
欧洲人的生活节奏远没有华夏燕京这么快，欧洲对许多基础设施或者服务的节奏要求，也远没有李牧这么变态，李牧打造淘宝物流的出发点，不敢说在规模上领先全球，但最起码是在效率上领先全球的，全世界没有任何一家物流公司，能够跟淘宝物流拼效率。
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