至少有三年的时间，ix35在华夏每月的销量都在一万台以上，不过因为换代的失败以及性价比的逐渐缺失，这款车曾经一度极端低迷。
所以说，消费者都是视觉动物，如果一辆车的性能、外观、价格都很均衡，那外观的作用还不太能显示出来，但如果一辆车的外观很差，或者外观很好，差距就立刻拉开了。
当年奔驰在国内也萧条过很长一段时间，后来是靠着全新的一套外观与内饰设计风格才重新在华夏牛逼起来。
奔驰在进入2000年以后，在华夏一直没有真正崛起，直到2014-2015年，他们才迎来了真正的转折。
新款s级轿车、e级轿车、c级轿车先后推出，三款不同档次的车系全部采用了最新的设计，而且奔驰第一次把用在s系上的设计语言，融合到了e级与c级身上，号称是“家族设计”。
于是，当年的奔驰c、e成了30万价位、50万价位外观最漂亮、内饰最豪华的车型，销量一路上扬，打了一场漂亮的翻身仗。
奔驰新e的氛围灯被戏称为迪厅夜店风，但依旧有无数消费者而买单，一个月能卖掉将近两万辆，比a6l和宝马5系加起来还多，为什么？不就是好看吗？
随后奔驰尝到甜头，把同样的设计语言用到了glk的换代车型glc上，同样大卖。
于是奔驰坐实了内饰之王的宝座，销量节节攀升。
那么，2015年之后的奔驰是技术上有了什么提升吗？
并没有。
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