“朝廷实行了海禁，水师大量裁撤，商船也少了，自然就衰落下去。”
“我看各地的船只也不少啊，据说海上还有不少大船，南洋的、东洋的、西洋佛郎机的，都有不少大船，有的炮船还有三四层高。”
“船是不少，不过大多都是小船。至于你说的东洋，南洋的船，原本也都是从大德买的。后来大德不造了，人家就自己造船，不过工匠都是咱们大德的。”
贾瑞明白了，大德不造大船了，但是外面对于航海用的大船还有需求。于是外面就从大德招募船工，自己造船。
这样一来，不仅把造船市场拱手让给别人，造船技术还外流。
最后的结果就是，大德境内现在大船的造船能力严重萎缩，一蹶不振。
这里面的根本原因，还在于大德帝国的海禁政策。
目前大德从江南到神京和北方的漕粮、盐以及其他物质，几乎都靠大运河运输。
大运河上不适合航行大船，都是一些中小型船只。朝廷有限的水师，也大多都是些小船。
没有市场需求，自然也就没人愿意造大船，工匠的流失，也就是自然而然的事情。
现在的技术传承，基本上都靠言传身教。工匠流失，技术也就随之流失。
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