“最先消息，第一场热身赛，领先的车手快要跑过了第一圈路程的一半，目前领先首位的是科尼赛克ccr，第二名帕加尼佐达风，第三名法拉利enzo。”
极速俱乐部大本营，那面液晶电子显示屏忠实地将各个路段的赛况，以滚动的方式播放出来，俱乐部里还组织专门的主持人用婉转的嗓音向观众宣布着比赛状况进行介绍。
“前三名跑车的选手都是咱们华夏的选手，让我们用热烈的欢呼，为车手们加油！”女主持人很会把握尺度，将赛况说出来以后，末了又加上一句。
此话一出，顿时引起观众发出阵阵欢呼，呼声一度盖过了主持人用大功率广播的声音。
毕竟，这次的比赛，重头戏尽管是下一场车神和车王之间的终极之战。但是能在开赛之前，就借着机会打击一下东瀛人的嚣张气焰，这一点还是大部分有爱国心的飙车爱好者们乐意出声的原因。
与此同时，从开赛到现在始终一骑绝尘，领跑了一路的何玲，以及第一梯队的车手已经结束了前半段路程，开始转入后半段赛程，同时也变得格外小心谨慎。
即便是前半段路占尽优势的何玲，到了这后半段赛程，也不敢再像刚才那么拼命，踩着油门就轻易不松脚。
曲蟠山后半程被很多人称之为‘通往地狱的捷径’，这里不光弯道很多，许多弯位不光非常急，还非常险峻，一旦出了意外，很可能就会连人带车从悬崖掉下去，那下场是可想而知。
每年由于赛车出了事故死在曲蟠山这后半段路的车手，没一百，也有三十，尤其是接近终点附近那一连十六个急弯，被誉为‘夺命十六连环’，曲蟠山发生的车祸事故，有一半就是从‘夺命十六连环’上摔下去的。
第一第二梯度的车手变得小心翼翼，一直徘徊在第三梯队的东瀛车手把握时机，开始拉扯双方的距离。尽管说，东瀛国的车手不及本地车手熟悉曲蟠山的路况，但有一点不能忽略，东瀛国属于岛国，山多林多，弯道自然也就多。
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