凌霄先就进了宋德明的办公室，宋德明把门关上就开始给他介绍煤管站的情况，并要向他交代煤管站暗里的情况。宋德明介绍了一个多时才介绍完，他听后才知以前对煤管站只是了解了一个皮毛，这样更觉得是真的被郭书记重用了。
不过，现在他已不怎么看得起每月那一万元多元的外快了。仅二十辆车每天别是一辆车能省下二百元的好处费，就是省一百元也就是两千元啊，一个月就是六万元，远远多于当站长捞取地外快。这才是真正令他动心的。
但钱多不扎手，凌霄还是很满意这个单位，起码他请客的饭钱，用车的油钱和修车地费用都能报销了，而且就是从服务公司出来后手包中那一大堆发票又找到报销的地方了，以后孝敬巴结领导的费用也能从这里开支，或许连给家里和他的女人们买礼物的钱也有了。
从宋德明的介绍中，凌霄了解到煤管站的基本情况是有七十三位借调人员，加上他们三个站长总共是七十六个人。另外那位副站长叫王世斌，以前就跟他惯熟，也算朋友吧。七十三个工作人员，其中有七八个是在后勤上班，但也都随着班组的人员上岗检查车辆，这是为了平衡利益。让后勤的也能捞取外快。为了方便这些后勤人员做好本职工作，他们都安排在主站跟班。
还有六个是食堂和锅炉房地临时工，公安局派了四个人上来协助工作，收费时有公安人员在场可以震慑那些胆敢不缴费就想过去的。车辆是有三部2020吉普车，都是建站后购买.;部是主站和分站各一部，用于追查想逃费的工作用车。
还了解到一个情况，自从修路以来，因为地磅无法使用。公家那部分的服务费进账大幅下降，个人地外快只是稍稍受影响，不过站长们的外快比过去更多。
现在的人员都集中到了分站，以前一个班组三天轮一次，现在变成了六天轮一次，一个月只有五天的班了。但他们的外快收入没减多少，主要是服务费以因修路车辆大幅减少为由基本不收了，也就是只要不要票据的都不按规定收取服务费，减半收取作为大家的外快了，这就弥补了班次减少后带来的外快减少。
大体了解了煤管站的情况，接下来凌霄就该做几桩事情。
一桩是开两个会，一个是班组长以上参加的会议，他要先认识这些站里地骨干；一个是全站所有人员参加的会议，这是要搞搞新官上任三把火的官面文章，重新规范和强调一下制度和纪律。
第二桩是接管财务权，他不会像魏乃万之流的怕前任把账上的钱在接管前折腾光，不顾情理和规定在宣布后就急着接管，他要给老站长留处理遗留问题的时间。这实际很应当也必须的，干部任免往往都是突然的，前任手里肯定有没处理的问题，让人家把涉及到个人的问题处理后接管才是应当的。
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