以前预计，一辆车超载后能拉四十多吨煤，现在那一辆车都超过五十吨了，超十吨就是一千元的纯收入啊，二十辆车就是两万元。现在超出了二十多吨，这让谁***能不兴奋和激动呢？就因为多超载十多吨，仅昨天一天，二十辆车就给他挣回七万多元，而且还是纯收入，若换到一年前。猛然有这好事凌霄会高兴疯的，别暗里骂几句粗口了。
当初跟温书记地协议，每辆车只付三十吨的钱，不过现在比刚开始地协议每吨多了五元，这是今年的煤炭坑口价格涨了五元。但这不算人家温书记违背协议，当时的就是按行情支付，何况售煤的行情还比当初定协议时涨了十多元呢，还是他更有账算。
每吨煤的
是三十五元。这今后二十多天订出的价格的最低的元，每吨地毛利是七十元，仅这三十吨就是两千一百元的毛利。每辆车司机与跟车的工资、饭钱和烟钱，还有用油、养路费、交jǐng罚款等等所有费用，加起来还不到五百元。就是按六百元的费用算也能纯收入一千五百元，加白给的二十吨那两千多元的纯收入，每辆车每天的纯收入至少是三千五百元，二十辆车当然就是七万元。真是暴利中的暴利啊！
像这样，一个月跑二十趟就是一百四十万元地纯收入，有两个月就把车挣了回来。虽然以后的状况估计不到，不能按这样算死。或许比现在差，或许还比现在的好呢，但仅这已经预定好的二十多天，只要不出大地事故肯定能收入一百多万元，这也是凌霄为什么敢对杨总十多天能筹集到五十万元的保证。
凌霄兴奋和得意自己决定成立煤运公司真是再英明不过的决策，这距节还有三个月来月，估计到节前把购车款都挣回来很轻松，比预计的提早了三四个月。
年后还有两三个月的旺季，这两三个月别多挣。能给他挣回二百万元就心满意足了。旺季过后的半年里，就是煤价跌倒八十元，趟数少到每月十五趟，就这有花钱的三十吨挣来的钱最起码能够费用，余下光挣那个白来的二十吨也了不得。就是他这算数不好地也很快能算出，一趟能保持三万多元的收入。一个月就能收入五十万元，半年就是三百多万元。到后期旺季的那三个月，怎么也能收入二百万元，明年全年运输公司就能给他贡献七百多万元的巨额资金，那会是何等的辉煌的成绩啊！
仅这个运输公司就这么发财，问题是不止这个运输公司能给他挣大钱，现在还有个石头矿，也是凌霄地一颗巨大的摇钱树。
梁好成已经从外面转回来了，收获很大，让石料价格一下翻了一倍还多。每吨石料价涨到了两千六百元。
以前，矿山的石料都是作为建材销售的，梁好成这趟山东、广东口岸行找到了好买家，他们买来是以加工成墓碑为主，而且都是要出口的。在东南亚的一些发达国家，还有临近的韩国和rì本，这些国家稍稍富裕的人家，人死后的坟墓都要做墓碑，而且不是单单一块墓碑，还有配套护栏等等，需求量很大，而纯黑的花岗岩就是上好地墓碑石料。
凌霄谋夺来的这矿山，就是上等的纯黑石料，贾若明刚开矿没多久，没找到正经买家就把矿山卖了，让他得到了大便宜，搞到一颗巨大的摇钱树。几乎是同样的成本，到他的手里售价却翻了一倍有余，没涨价时一方石料矿主还能挣五百多元，这下就能挣一千多元，一天开采十方就是一万多元，一个月稳稳收入三十万元，一年以十个月的开采期算，全年又能给凌霄贡献三百万元。
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