还有就是，帝国现在正在为已经更名为希望号的宇宙飞船更换零部件——这需要一点时间。随着龙之翼发动机的研发完成，帝国更是决定将希望号飞船所有的发动机更换后，才会启程。
这不是说拍脑袋的事情，而是磨刀不误砍柴工，更换发动机看似浪费了时间，但是新的龙之翼发动机功率强大，加上磁发动机的特点，其推力输出高达200%！在太阳系内单机推力几乎是龙胆二号的三倍，如此强大的推力，足以让飞船更快的达到既定速度、甚至可以增加速度！同样，减速的时候也可以用更短的时间！
飞船的速度并不是随便设定的，尤其要考虑到减速的过程。要是连续加速，就算是能源足够，飞船速度可以持续上升；但是因为发动机整体功率不足，等到接近恒星系需要减速的时候，那减速就是大麻烦——一不小心，就会冲出去，重新进入广袤的系外太空环境；而以宇宙飞船的速度和质量，想要掉头，几乎是傻人说梦，拐个弯的半径估计要达到几个光年以上，时间上更需要五六年年甚至十几年时间！这样的代价，没有人愿意承担。
因此，发动机强大一点，飞船的最终前进速度才可以相应的提高一些。
根据计算，更换发动机后，飞船的整体性能可以直接提升20%！之所以是20%不是更多，要考虑到飞船的能量储蓄、结构承受能力等等。
“快快！速度再快一些！每比预定时间提前一天，就奖励一千元！”陈庆大声的呼和着。
作为陈锋的孙子，陈庆身上同样被寄予了太多的厚望，人们渴望再次出来一个伟大的技师/工程师，可以让人类的科技得到进一步的发展和整合——科技并不是爆发式的发展就行了，科技最终还是要讲究应用的，而这就是工程师和技工的责任。
陈锋算是当年的集大成者，儿子一辈却只能生活在祖辈的阴影中。但是等到了孙子陈庆的这个时代，刚好赶上了人类整合出宇宙信息论，进一步引爆科技爆发。但是太多的科技爆发，对帝国提出了新的要求——将这些科学技术尽快的转化为生产力，而不是仅仅停留在书面上光辉灿烂的理论。
这上面，就是工程师和技工等的专长。科学家坐在一旁指点就足够了。甚至很多的科学家制定的生产计划等，在实际生产中不得不更改——因为，科学家往往没有考虑到成本、易用、与当前主流技术的切合等；这就需要工程师做出调整。
而现在，陈庆就遇到了眼下的瓶颈，龙之翼一号发动机研发成功了，可是至今已经3个月了，其生产线，竟依然是残次品不断。每报废一个残次品，帝国就要损失几千万的代价，这个代价太大了！
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