一般车队会在跑完暖胎圈，确定轮胎温度到达工作温度之后，就会指挥车手进行飞行圈。
所谓的飞行圈，也便是不顾一切全力冲刺的一圈。
一般的豪门车队为了保护轮胎性能，只会在Q1做一个飞行圈。因为他们只需要确保自己能够进入Q2，他们的赛车性能足够，无需在Q1浪费过多时间。
简行：“收到。”
这是一条可以很快的赛道，许多弯道都支持车手全油门过弯。在这条赛道上，只要你足够快，就一定可以获得好名次。
简行已经尽自己所能压榨赛车速度，虽依旧有些挣扎，但总算是能够提速。
Q1结束过后，简行获得了第十二的名次，这意味着他能够进入Q2。
整个车队都松了一口气，这辆赛车总算没有出问题了。
休息五分钟后进入Q2，瑞可德里的赛车引擎故障被迫退出排位赛，而简行也成功位居第九，顺利进入Q3。
在Q3，则是真正的发车位争夺。
其他车队可能会在Q1、Q2中有所保留，可在Q3中，所有人都会倾尽全力。
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