秦奋作为c909喷气式支线客机的名誉总师，同时也作为评审专家，参加了这场评审会。
评审开始后，专家们都非常认真的工作起来，由于采用了先进的数字化设计平台，所以c909支线客机的设计研制速度才有这么快，而且图纸全是数字化的，专家们可以非常方便的在计算机上面进行评审。
比起运十客机来，c909先进了不止一代，在燃油经济性方面，更是出色，不是下马的运十客机可以相比的，所以商飞的设计师们，很多都是参与过运十客机项目的，现在他们是真的懂得了，舍不得运十，就迎不来c909的道理，c909客机放眼全球，也是一流的。
经过两天的详细评审，专家们一致认为，c909喷气式支线客机的详细设计很完美，可以冻结技术状态，投入原型机的制造了。
c909支线客机的研制周期只有四年左右，要完成从总体设计，详细设计到试飞取证的全过程，所以还是非常紧迫的，现在终于完成详细设计，那离着量产运营又近了一步。
越早交付，对于商飞公司来说就越有利，因为这是要抢占市场的。
接下来c909客机就要开始征战国际航展了，要向全世界展现自己的实力，赢得更多航空公司的订单。
无论是全尺寸的模型舱段，还是原型机都很重要，到时候原型机试飞了之后，还要到航展上进行飞行展示，想想都让人激动。
晚上，商飞公司安排了一场庆功宴，秦奋也参加了宴会，这次前来参加宴会的业内人士可不少，秦奋又见到了星航的美女总裁助理周娜！
要知道他们两个，可是在浪漫之都巴黎有过一夜情缘的，周娜也帮了秦奋不小的忙，为c909客机争取到了不少的订单。
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