京城国际车展，从1990年创办开始，每两年定期在京城举办，到今年，已经是第九届了。
这十多年的时间里，京城国际车展已经成为国内档次、规模最高的车展，就算是在国际上，也是有着相当的影响力。
为了这次车展，主办方相关筹备工作，已经从05年的8月份就开始启动了。
在ep车业电动汽车项目的时间规划当中，这两年一届的京城车展可谓是一个最佳的平台，他们便是要在这个平台上，以一种一鸣惊人的姿态，向着全世界正式宣告华夏电动汽车项目的进展。
正因为如此，从10月份开始，ep车业这边便一直跟车展的组委会那边进行着积极的接触和沟通。
实际上，因为京城国际车展的规格和水准很好，所以在一开始的时候，对于ep这名连汽车界的小字辈都算不上的公司，他们其实是有些看不大上眼的，不过一来京城国际车展的主旨便是对全球汽车及相关产业集中、全面、高水平展示，以及展示国内外汽车行业新技术、新产品、新水平，二来近几年，关于新能源汽车的话题也一直是国际上相对热门和争论的焦点，更何况，ep的前身毕竟也是跟泰格汽车有几分渊源，所以综合考虑之下，最终还是同意了ep的参展请求。
“参展费用已经给打过去了吗？”白宁远坐在会议室里，先对着孙英问道。
“嗯，年前的时候就已经支付了，不过想想光是买一个参加的资格，就是20万丢进去，还真是有些肉疼啊，毕竟这些钱也不是大风刮来的，想想人家租个展馆，直接就是坐着收钱啊！”孙英对着白宁远笑着说道。
“没办法，谁让人家资格在那里呢，逼格高了，价钱自然也得漂亮啊，不然哪里对得起人家的身份！”白宁远耸了耸肩膀，笑着说道。
京城国际车展的展位费，放眼整个国内，绝对是顶尖的存在，毕竟也要对得起这十个场馆的大气身价。
此次国际车展，共计分十个场馆，展位面积从500~1700平不等，每平米的价格为400元。
这样看起来似乎是不多，可最小的一块展位，场地费用就高达20万元！
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