便有随船匠师，近前答曰“可效仿灵渠，设‘斗门’。”
“何为‘斗门’？”周晖喜问。
“斗门，亦称陡门，渠内置斗门，每舟入则复闸之，水积而舟以渐进，故能循崖而上，建瓴而下，以通南北之舟楫。”匠师这便娓娓道来。斗门原理，与后世船闸，极为相似。
“如此，当仿效灵渠，排设斗门，连通二水。”
“此渠何名？”匠师又问。
“既穿容山，便唤‘容渠’。”周晖灵光一现。
“喏。”匠师这便领命。
水路中断，游麟号无从南下。周晖亦不心急。命船队就地驻扎。广发能工巧匠，勘察地形，择址凿渠不提。
又六百里传书蓟国，细说详情。蓟王遂开朝会，商议通渠之事。
在蓟王眼中，斗门虽称巧妙，然远不及后世船闸效率之高。
“……六十里间，置（斗）门九座，舟入一斗，则复闸之，积水而渐进。浮舟过岭，上下贯通。便是千斛之舟，亦可往来。治水巧妙，无如灵渠者。”左国令黄承彦，取图在手，为与会众人，细细道来。
“二水相距不过二十余里，广置斗门，费时费力。”刘备言道“可否只开二渠，足令通行船只，往来无助。”
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