接下来想要继续进行，难如登天。
而只要这截管道入水之后，撑住了水压和洋流，不破损，并且渗水情况很少的话，那么，等于渤海海底隧道迈出了巨大一步！接下来，就是用数量堆积这样的管道，再连接起来即可。
只要管道够坚固，甚至可以进行“储水作业”。
也就是说，放管道的时候，不需要把管道两头堵住，敞开就行。
海水可以进入管道内部。
所有管道放好了，连接到了一起，再用高功率水泵把管道内部的海水排空即可。
当然前提是，管道能撑住水压！如果撑不住，把一百二十三公里的管道架设好，耗费无尽人力和财力，再排空内部海水，海水一排空，管道承受不住压力，直接碎了，那就是前功尽弃，损失无比惨重了。
所以说，第一截管道，无比重要！放到渤海海峡最深处！只要它能承受住海底水压和洋流，一切，都不成问题！此时此刻——华夏的亿万吨巨轮，正在拖拽着这截管道，前往渤海海峡最深处。
华夏央视各大频道，程直播！而所有华夏民众，屏气凝息，等待着管道入水的这一刻。
而世界，也有无数人，关注着这一刻。
“这一截海底管道，不可能太厚！”
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