一位领导就问道：“李福平同志，咱们的玄武一号这麽先进，咱们真能造得出来吗？不说别的，就说这发动机，螺旋桨，我看就够悬的，咱们可从来没有造过。连修理都没有过的！”
李福平微微一笑道：“虽然说有些难度，但是我认为是可以完成的。b如说咱们的玄武一号用的四叶螺旋桨，它是用铝合金来制造的，确实加工起来b较复杂，对材料要求也高，但是配方啊加工都没有问题我都研究好了。”
接着李福平就把这个螺旋桨的设计和制造工艺大致的讲了一遍。
螺旋桨是飞机动力系统重要的一部分，好的螺旋桨可以发挥出发动机最大的效率，所以李福平设计的螺旋桨，也是非常先进的自动变矩螺旋桨，根部是圆形，到了叶尖就非常的薄，所以对加工工艺要求很高。
其实它的根部和中间，都是空的，周边有多个螺孔，通过螺栓可以把桨叶固定在桨毂上。
四叶的螺旋桨，要b两叶和三叶的效率更高，当然带来的设计难度也更大。
最关键的还是大功率的航空活塞发动机，玄武一号配备的可是一千千瓦的活塞发动机，有机械增压装置，提高发动机在高空的输出功率，这让它的高空高速X能会非常出sE。
不过制造这种发动机，需要JiNg密的加工设备，现在是根本Ga0不到的。
李福平自然就只能告诉领导们，这JiNg密的制造设备，他可以自己设计制造出来的。
不然的话，就这一关就过不了。
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