安东诺夫设计局的第一件作品，安一运输机在新年也就是一九四六年元旦过后，终于完成了首批两架样面机的总装，即将举行隆重的下线仪式了。
要知道安一运输机，可是一架起飞重量达到六十吨的涡桨运输机，它基本上相当于李福平前世的时候国产运八中型运输机的大小了，所以在四十年代它绝对算得上是一架非常大的运输机了。
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虽然说现在它定位还是中型运输机，但实际上已经可以碾压世界各国的运输机了。
如果苏联空军能够装备几百架的安一运输机，那就会非常的厉害了，再加上一百二十吨级的安二运输机，那这个运输机家族会非常的强大。
所以这次安一运输机的下线，也是备受军方高层的关注，有不少的军方大人物都要来参加下线仪式。
拥有这两款运输机再加上伊尔十这款八十吨级的运输机，那么苏联空军就有了非常强大的战略投送能力了，当然搞更大的战略运输机，这也是苏联军方在计划中的事情。
不过饭要一口一口吃，这还是急不得的。
反正苏联军方也不怕，因为有航空之神在苏联，还有什么先进的飞机是搞不出来的呢。
这次安一运输机下线，李福平自然也是收到了邀请，毕竟安一运输机的成功可是离不开他的技术支持，安东诺夫更是把李福平视为老师。
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