安三战略运输机的最大载重能力达到五十吨，可以说现在的主战坦克基本上都是可以运输的。
四台涡扇发动机，是安三运输机明明显的特征，这四台发动机不但推力大而且很省油的。
每一台发动机，拥有一百二十千牛的推力，四台发动机加起来起飞推力接近五十吨了，所以它的推重比是相当高的，这样它就拥有了很快的飞行速度和短距起降能力。
可以说安三战略运输机，比伊尔七六运输机还要略强一点，现在美国可没有能够应战的机型。
在李福平穿越前，美国第一款为货运设计的喷气式战略运输机，全是是洛克希德公司的C141运输机，它可是一九六一年才开始研制的，而C141运输机也还是不如现在的安三战略运输机。
因为首先在动力方面，C141运输机就落后了，4台普惠公司的TF33-P-7涡扇发动机，单台推力93.47千牛，所以它的最大起飞重量，载重量，都分别只有一百五十五吨和四十吨。
C141运输机的货舱设计不够好，尺寸比较小，所以只能运一运轻型坦克啥的，比如同时装运一辆2.5吨卡车及其拖车、一辆2.5吨油车，一辆M113坦克。
这也就意味着，现在苏联可是领先美国至少十年的。
当然了因为之前美国也得到了一些李福平的航空技术，所以说也不排除美国在这个基础上，提前就研制出同级别的战略运输机呢。
次日安三战略运输机的下线仪式，就在这个车间，隆重的举行了。
今天前来参加下线仪式的，主要都是军方的人士，因为战略运输机，也是秘密武器，是不会对外公开的。
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