公交车插上加气枪，几分钟一辆。
有个公交公司的小姐姐，拿着记账卡，余额是负数，专门管着给公交车加气，然后公交公司和荣东公司对接结算。
小姐姐也轻松了，把卡扔进卡槽，再也不用担心让私家车蹭了卡。
加气工也轻松了，不用频繁的卸枪。
左小磊也轻松了，公交车虽然习惯一窝蜂的来加气，但好处是收车时间固定。一般到了八点后，所有的公交车就回站趴着了。
剩下三四辆夜班公交车，最晚的十点。
荣东石化要求班组长一个班需要加两个小时的气。
然而，班组长上的是大班，从下午两点到第二天下午两点，晚上要住站守站，称作“一个班”，两个班组长就叫做“打对班”。
加气工们不想等到十点，家里都有孩子，她们宁愿多干点、早回家。
所以，她们跟站长申请，班组长每天两个小时客串的加气工岗位，给安排到晚上8-10点。
左小磊自然没意见，名义上加两个小时的气，实际上两个小时加三四辆车而已。
内容未完，下一页继续阅读