大明第一次接触到红夷大Pa0是在泰昌元年，因为萨尔浒之战明军大败，野猪皮势头大兴，徐光启把主意打到了西方火Pa0身上，濠镜也很从心的以优惠价格卖给了大明二十多门大Pa0，还组织了一批Pa0手，结果事情不怎麽美妙，次年就无疾而终了。
直到五年後约翰牛的东印度公司的“独角兽”号战舰，在粤东海域突遇台风，於yAn江附近海域沉没。而战舰上的Pa0弹在随後日子里有被渔民捕鱼时捞到。时任广州府推官的邓士亮正在yAn江巡视海防，获知消息後，立即组织打捞船，装备绞车和滑轮，雇佣JiNg通水X的民夫，在附近海域打捞出18磅舰Pa0三十六门，其中的二十二门包邮北京。抵京後，有十一门Pa0又奔赴宁远，为随後的宁远大捷立下大功。
至此，大明朝红夷大Pa0的名头响震天下。
而後的几年里，大明迅速完成了从外购火Pa0和聘请Pa0兵、技师教员，到自己组织人手铸造出更大更强之新Pa0的整个历程。
但这一切随着吴桥兵变就有几乎化为乌有，反而是孔有德等人的投鞑，使得鞑清也一跃拥有了铸造火Pa0的能力。当然他们的铸Pa0能力很差就是了。
之所以说这麽多，就是为了说明，铸造红夷大Pa0的工匠，在大明朝真的很少很珍贵。京城的匠营里或许能找到，可淮安与金陵是绝对没有的。
铸Pa0车间对於这一任务只能是一点点m0索。
从口径大小，到Pa0壁的薄厚，然後是Pa0身的长短，以及准星、照门、Pa0耳的位置分布，这都需要一点点的打磨一点的进步。
铸Pa0车间唯一能庆幸的就是他们有铁模，如果只凭泥模来实验，那时间之长会叫人崩溃的。
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