而且他们也打听到了，所有设备基本全是由上头把控的工厂提供。
基本不受他们外资的控制。
也就是说，想要通过资本去限制BYD是不可能的。
既然限制不了，那就只能想办法加入进去。
不过之前大家对BYD的态度大都不算太好。
尤其是在新能源领域，国外厂家自然是不愿意看见国内厂商把品牌给做起来。
市场方面一直在对BYD的品牌价值进行攻击。
现在要他们拉下面子去找BYD谈判...说句不好听的，不光是自己面子扛不住，而且对面还不一定会给。
但是，虽然知道这面子上有些挂不住，但如果什么也不做那更不可能。
他们可是已经打听到了，新能源车的续航普遍在五千公里左右，这简直就是开挂了。
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