一边让王晨在一些文件上签字，一边和王晨聊了聊目前科技之门所面临的局面。
随着时间一点点推移,汽车市场这头已经是进入了高潮部分。
欧美那边的车企一直在逼迫各家的堂口赶快和上面达成合作,好换取人工智能的技术。
而各家堂口的政客们却又死不松口继续和上面拉扯着。
这就导致外部的车企们现在意见很大。
除了这以外,面对国内车企们纷纷开始发力的情况，那些个老牌车企也是在尽可能的联合人手。
同时想要通过官方运作和自家达成协议。
甚至德系车那边都愿意开放内部系统来换取人工智能的授权。
可以说在汽车领域自家阵营已经是占据了上风。
只是有点可惜现在大部分国内车企的新车还处于概念状态，想要集中爆发估计要等到年尾去了。
&现在正在积极和金三石讨论，要不要以人工智能为前提逼迫欧美车企们放开海外市场的限制。
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