没有哪一个设计敢说百分百完美的，包括魅影都是如此。
而且结构设计，跟的材料也是有关系的，有一些结构，在材料达不到的时候，即便是采用这种结构让战斗机具有超强的机动性等等，但是使用它，它会直接导致解体，这样的结构在当时自然是不合理的。
但是如果有一天，有材料可以达到强度，让的战斗机可以采用这种设计结构了，那么它就是完美的了。
采用什么主要是看自己手里面有什么底牌，不过魅影的风洞初步吹的结果已经出来了，这个外形已经算是非常完美了，而且它跟J20有些相似，不过整体来说，后面的尾翼更大一些。
而且它的体积也比J20要略大一些。
倒是给赵教授打电话确定了一下发动机的事情，魅影发动机，已经同时开始了多重试车测试。
一共已经有10台发动机被制造了出来，这10台发动机除了其中的两台作为备用之外，其他的8台分别在三个不同的研究所进行各种同步测试。
但是迄今为止，作为第一次建造出来那一台，已经扛过了150小时长时间开机试车状态的发动机，依然还没有出现问题，它的整体结构，包括易损件、承力件目前都是完好的状态。
虽然这和这台发动机没有装上战斗机有关系，问题即便是这样，在它的使用寿命上，这都是目前国内绝对的第一！
关于这方面的事情，已经回到国防大学的江彦海开始跟钱教授他们进行论证，说实话，江彦海在学习这个发动机的设计理念的时候，这些设计的方案，其中有关于它的稳定性的描述。
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