你说战斗机需要电力吗？这个当然是需要的，比如说发动机发动就是需要电力的，以前有一些战斗机设计甚至都无法自主启动发动机，而是需要地面电源车用来启动，或者说，几乎所有的现代战斗机，除非必要，在地面发动机开车都是使用地面电源车。
当发动机开车成功之后才会转而机内电源，当然，并不是说战斗机不具备自我启动发动机的能力，而是为了安全考虑，只要不是紧急任务，都是会使用地面电源车。
而每个战斗机的电子设备耗电量是极其恐怖的，不管是大功率的雷达，还是其他的各种电子仪器都是如此。
像是j10的内部还配备有燃料电池作为备用电源使用。
这都是没有办法的事情，毕竟发动机发动的电量，有时候确实是很紧张的。
不过目前的解决方式，没有什么解决方式，都是用发动机带动发电然后供应电量使用电子设备。
如果战斗机的电力充沛的话，那么它就有了其他的选择，比如说它的油耗肯定会降低一部分，油耗降低，作战半径自然就是增加了。
但是以前的战斗机，除了刚刚提出来的核动力之外，以前的战斗机不可能有其他的发电方式，而现在，江彦海这么一说，这些老教授联系这种新材料，他们都是觉得，这个事情……有搞头啊！
温差发电，顾名思义，并不像是传统的利用热能的发电方式，传统利用热能的发电方式说的直白一点就是烧开水。
包括核电站等等都是烧开水，而温差发电是直接利用材料的温差，直接将热能转化成为电能。
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