秦老板还表示,公司对于人才是待遇从优,他已经跟会计说了,多情的工资标准完全跟我们相同,只是没有分红。

        他这一番表态让我有些动容,同时也把我到嘴边的,想去云南寻找灵王的事情压了下去。毕竟拿人手短,在电话里提出办私事是张不开嘴的。

        又闲聊了几句,秦老板开始进入正题,问我们能不能出趟差,到印度施工现场来一趟?

        我奇怪,说我们三个倒是有把子力气,也年轻,但是没有干过搬砖修路的活儿,能帮上忙吗?

        “哎呀,沈么搬砖啊,苏大吸里说笑了,哪里能让里们这帮高人搬砖啦,系我这里施工遇到怪事情了……”

        我这才明白,心想怎么印度那地界儿也有这些灵异事件,忙让秦老板具体讲一下是什么怪事。

        秦老板告诉我,说他们这次印度的工程并不是大包,而是小包。

        此工程原本是在印度边界开凿一条穿山的隧道,挖隧道的大活儿肯定是由中铁各局这种国家队来接。

        主体隧道相当耗费时间,都是以年为单位。跟隧道相连的,通往各处的公路就再次由大包的国家队分批转包下去,给民间有资质的施工方,也就是所谓的小包。

        秦老板中标的,就是一条这样的小公路,不长,施工周期也短,而且是先开工。

        按理说,当老板的亲临现场一般就是开工和竣工上走个形式,但这公路刚刚修了一小半就遇到了问题。施工地区位于印度西北部,多是丘陵山地,要想修路首先要爆破。

        动工时还比较顺利,可是炸着炸着竟然炸出了一座巨型陵墓,不偏不倚刚好挡在了要修建的公路正中。第一文学网

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