他出国留学比较早，在宾西法利亚大学读完物流管理专业硕士就去了ups工作，一直做到了区域运营总监，中间还回到宾西法利亚大学商学院读了商学博士，可还是升不上去。02年回到华夏，在北方理工大学新设的物流管理专业当教授。蒋智勇教了一年多书，实在不适合校园的节奏，正好捷顺快递新开，到处招募物流业的人才，于是被人推荐过来了，有理论知识，又有很强实际能力的他很快就成了总经理。
蒋智勇站在话筒面前，心情非常激动。他万万没有想到，才短短一年多的时间，捷顺快递就发展成为捷顺集团，下属捷顺快递、捷顺物流、捷顺航空三家子公司，而一直只是筹备运行的捷顺航空也要名符其实了。现在捷顺已经不再对标国内竞争对手了，而是对标这些世界大物流快递公司为追赶对象和竞争对手。
“今天很高兴接手空客的六架a330飞机，作为捷顺航空的第一批货运飞机，投入到即将开通的南鹏至沪江，南鹏至京城，南鹏至锦城，南鹏至江夏货运的航线上。捷顺立志成为世界一流的快递物流公司，愿意携手世界知名企业一起传递价值。”
一番热情洋溢的讲话结束后，是记者提问时间。
今天来的记者中，欧洲本地的只有四五家记者，其余十多家都是来自万里之外华夏的媒体记者。
“捷顺快递如此迅猛发展，是不是有某种力量在背后推动？”这一听就是擅长从不同角度来“挖问题”的bac记者。
“不，我们捷顺快递是一家完的民营企业，投资方来自华夏国内民间资本以及海外资本。捷顺快递的迅猛发展，完是搭了华夏经济腾飞的顺风车。”
“请问捷顺什么时候要开通华夏与欧罗巴的航线？”这次提问是无孔不入的t电视网的记者。
“我们计划明年开通华夏南鹏至佛兰德布鲁塞加的航线，以布鲁塞加为中心，开展华夏与欧罗巴的物流交流。同时开通华夏南鹏至花旗国加利尼亚州坎贝亚多的航线和华夏南鹏至和国横滨的航线。而空客将继续成为我们合作的伙伴！”
听到这里，站在旁边的空客副总裁等高层眉开眼笑，这样优质的大客户值得今天如此隆重对待。
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