“这个消息，我们早就知道了。”索帝里欧说道。
现在，他们已经能够确定，那艘船上的第一个大罐子的确在漏气了，但是，怎么处理，却是手足无措。
“索帝里欧先生，您看下面，下面！”手下兴奋地说道。
下面？
下面肯定是在报道这次撞击事故呗，有什么好看的？就算是欧洲的媒体都是向着他们的，也没有用，这边的船东又不承认是他们的责任。
带着这样的想法，索帝里欧继续向下看，当他看到下面的内容的时候，却是眼前一亮。
我们采访到了神州号浮船坞的设计师秦总，他向我们介绍了这艘浮船坞的性能，而且，他还对目前的事故处理提出了自己的方案：利用神州号浮船坞，把金角号液化气船托起来，然后，现场拆解下来第一个MOSS液化气罐，利用浮船坞上最大的三百吨吊车和两台一百吨吊车，将这个气罐吊离船体，然后将气罐扔到远离航道的海底，自生自灭。
这艘漏气的液化气船，已经是一颗危险的定时炸弹了，所以，任何一个造船厂都不可能让它停靠到自己的船坞里面修理的，唯一的办法，就是在海上现场修理。
只不过，想要能找到一条可以在海上作业的浮船坞，可不容易，如果要是再考虑到地理位置的因素的话，现在唯一能依靠的，就是神州号了！
想到这里，索帝里欧吩咐：“立刻联系这名秦总，我要和他见面！”
12月28日下午，秦涛在华亭造船厂招待所里，见到了急匆匆赶来的索帝里欧和他的一名下属。
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