接下来的时间里，叶梅利扬诺夫心乱如麻，很多东西只是零零散散的听到，什么涡轮前温一千八百开尔文，什么特殊的合金材料，总之，这款发动机听起来很是高大上啊！
不过，这么先进的东西，是不是真的？这些人会不会故意用个PPT来骗自己？叶梅利扬诺夫给自己寻找心里安慰，最终找到了这样一个理由。
不过很快，他的这个设想就被证实不成立了。
“各位，我们现在可以去高空试车台看看，我们这款发动机目前正在进行高空试车。”等到介绍完毕之后，张老就带着众人，一起前往试车台。
高空试车，已经是发动机在装飞机之前的最后一个步骤了，这说明这款发动机的研发是非常顺利的了！
叶梅利扬诺夫带着复杂的心情，看向了试车台上正在高速运转的发动机，耳边传来了发动机的轰鸣声，他的脸色就变的更加难看了。
“通过高空测试台的测试，我们得到了完整的涡扇十的推力包线，最让我们兴奋的，就是它的高空高速性能。”张老继续给众人介绍：“大家看，这里有一张黑板，上面画的就是我们测试出来的高空高速性能的包线。”
横轴是M，纵轴是KN，每一条线都是一个高度下的推力包线，当看到这张图的时候，叶梅利扬诺夫睁大了眼睛。
这款涡扇十在高空状态下掉推力的程度比三姨夫明显要小，而且，高速的推力恢复特性远强于三姨夫，其在声速以上的高速状态的多个速度段、多个高度下，最多能比三姨夫多出20KN以上的推力。
说某款发动机的最大推力是多大，其实这是限定条件的，大部分的涡扇发动机在高空高速的情况下，都得掉推力，但是，眼前的这款发动机，推力却掉的很少，简直就是涡扇中的涡喷！
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