美国老的AWG-9雷达，最远的搜索距离才不过315公里，之后其他的战机，搜索距离还比不上这款二十年前的雷达，至于老毛子的技术，也绝对不可能比AWG-9雷达强。
“我们今天给大家演示的是这架飞机的机动性，电子系统方面，我们只做介绍。”西蒙诺夫继续推卸：“我们也没有联系相关的运输机作为目标。来，大家到尾部，可以看看这架飞机的发动机，这是我们最先进的AL-35FM发动机，最大加力推力14.5吨，它让我们的飞机推重比更加出色，可以做更多的机动动作，如果是配合失量喷管，还能做很多大名鼎鼎的机动动作。”
原本打算介绍一下电子技术，让东方人羡慕一下，谁能想到，对方还当真了，揪着不放，西蒙诺夫也只能转移话题。
林老和秦涛对视一笑，不用说什么，已经明白了。
其实，N011雷达虽然用了平板缝隙天线，但是根本就不成熟，它就是个半成品，所以，老毛子在测试过之后就放弃了，接着改进到了无源相控阵雷达天线，被称为N011M。
后来的苏-35S用的雪豹雷达，就是无源相控阵体制的。
众人从这架飞机的前面，走到了侧面，又走到了后面。
机体依旧带着老毛子的特色，铆钉外露，虽然重新喷了一遍油漆，但是依旧显得历尽沧桑。
苏-35战机的编号是从701到710。第11架也就是711，就是那架苏-37.
不过这些原型机并不是全新生产的，比如701，702，705，706，707这几架战机就是在量产型苏-27战机基础上大改而来。当然了，作为试飞机，必须得有试飞代号，701号原型机的正式编号是T-10M-1，是88年首飞的第一架原型机。
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