江北的滨江、杨州、盐海等地市一公里铁路都没有，在平原上修建铁路很难吗，真不知道上级是怎么规划的，好像把江北这么多地市给遗忘了。
前些年说规划好了，要修建铁路，好多职业学校开设与铁路相关的中专班，可迟迟没动工，已经有好几届“铁道班”的学生一毕业就失业，这不是误人子弟么！
韩渝回想着过去，憧憬着未来，靠在窗边五味杂陈。“建长江大桥当然好，但搞不好会几家欢喜几家愁。”“什么意思，谁会愁？”
“以前没什么汽渡，岸上的汽车也不多，旅客出门只能坐客轮，长江客运公司效益好，连白龙港都繁荣了一百多年。后来有了陵漴汽渡、陵大汽渡、滨沙汽渡，岸上的汽车也多，坐客轮的旅客越来越少，白龙港就这么没落了，成了一个真正的村子。”
韩渝深吸口气，感叹道：“等大桥和高速都建好，肯定会对几个渡口造成影响。如果铁路将来真能修通，搞不好连几个汽渡公司都会跟白龙港客运站一样关门大吉。”
学弟这次就是为长江客运来江城的！
韩向柠猛然意识到他为什么心里不是滋味儿，劝道：“时代在发展，社会在进步，再过一个多月就进入二十一世纪了，有些行业受到影响，有些行业日新月异，很正常。”
长航江城分局的驾驶员老刘深以为然，扶着方向盘笑道：“韩书记，这十几年变化太大，有些行业被淘汰，有些单位破产倒闭，挡也挡不住。别的不说，就说以前的供销社和商业公司多红火，那些售货员比国家干部都牛，可现在呢，好多人下岗了。
“就像我们，对长江客运有感情吧。如果换作以前，肯定坐客轮回去。但现在为了赶时间，想着能早点到家，就请刘师傅开车送。这是趋势，这是潮流，不是谁能力挽狂澜的。”
“不是力挽狂澜，是螳臂当车。”
“这倒是，用螳臂当车形容更恰当。”
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