与此同时，韩渝正坐在水上分局二楼会议室里，一边翻看刚整理好的汇报材料，一边听齐局、朱局做王文宏的思想工作。
“老王，水上消防工作一直是交通系统主管的，你当时牵头组建水上消防协会主要出于工作需要，根本没考虑到这些。现在情况发生了变化，有些关系不能再不理顺。”
“把协会的牌子摘下来，挂到你那儿去？”
“我要牌子做什么，就算把这块牌子给我，上级领导也只会表扬我几句，不可能因为这个给我升官，我只是觉得这是个千载难逢机会。”
在水上分局和长航分局的“分工”上，两家的上级早在98年抗洪时就谈妥了。
长航分局主要负责港口治安和水上消防，水上分局主要负责港口区域外的治安和港口外水域的治安。既然明确了消防归人家管，照理说应该把水上消防协会的主导权移交给长航分局。
然而，水上消防协会不只是一个专注于消防的社会团体，这几年横向发展，吸纳了那么多会员，只要跟长江沾上边的企事业单位几乎全是团体会员。
换言之，失去水上消防协会，将导致水上分局的影响力大不如以前。
王文宏犹豫不决，马政委欲言又止。
朱大姐有些不耐烦，直言不讳地说：“王局，马政委，现在的形势很明朗，中国水上消防协会对我们滨江水上消防协会感兴趣，如果能借这个机会让中国水上消防协会收编，成为中国水上消防协会滨江分会，我们作为会员单位肯定要有一个人加入中国水上消防协会的理事会，也有机会推荐会员加入各专业委员会。”
那个协会虽然没权，只是个社会团体，但协会理事长是交通部领导兼任的，要是能成为会员单位，就能推荐一个人当理事，而那个人就能见着交通部领导！
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