这几天四处奔波，太累。
韩渝从东海长途汽车总站一上车睡着了，并且睡的很香，一路睡到司机和乘务员提醒要过江了。
大客车渡江，安全第一。
旅客下车沿右侧通道步行上渡轮，大客车在渡口工作人员指挥下从缓坡开上去。
渡轮上没有污水处理设施，什么都往江里排。
韩渝是在江上出生、江上长大的，中专毕业后又一直在江上工作，对长江有着深厚的感情，不想看着长江变成“污水沟”，不到万不得已不会上船的厕所。
他没急着跟旅客们一起上渡轮，先去岸上的厕所解了个手，赶到渡轮上也没跟旅客们那样聚集在船舷边或爬上二楼看江景，而是找到自己乘坐的大客车，上车继续闭目养神。
这边的江面不是很宽，渡轮划江航行了大约二十分钟，便拉响汽笛缓缓靠向渡口。
客车上岸跟在对岸上渡轮不一样，上坡比较容易驾驶，不像下坡一个不慎就会失控。
旅客相继回到客车上，穿着跟空姐似的乘务员清点人数，确认一个不少，这才关上车门。
渡轮靠上渡口，船员放下过江时吊桥的前甲板，示意前面的几辆小车先上去。其实渡轮没有前后甲板之分，往北岸航行时这边是船艏，载上车辆和行人直接往南岸航行都不需要调头，朝南那一头成了船艏，朝北的这一头就变成了船艉，如此反复。
上岸了！
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