因为商会的背后有波尔图的德赛子爵，哪怕为了贵族的虚荣和脸面，他也得咬牙凑够所有的金钱，直到倾家荡产，声明扫尽为止。
第一次沙龙论坛也获得了圆满的成功，形成了一份名为《南安普顿近海贸易商约》的公开协定。
商约宣称，坎塔布连航线为所有近海商会共有之航线，任何国籍的商船都应在航线上享有公平、公正的对待。
一切私掠行为都将被视作对商约的挑衅，必将受到以英格兰近海公会为首的，所有拥有荣耀和廉耻的沙龙成员的唾弃与谴责。
在洛林看来，这份商约唯一有价值的话就是那句【以英格兰近海公会为首】。
有了这份免费的广告，身为近海商会的常任理事，德雷克商会将在整个欧西北的贸易当中无往不利。
会议在经历了五天七场论谈之后胜利闭幕，洛林正式把欧西北的业务全面移交，带着自己的海员们回到了普利茅茨。
1779年1月12日，修缮一新的金鹿号缓缓驶出了比雷亚船坞的海试场，随着浪，漂进宽广的普利茅茨湾。
“腌菜、黄豆、绿茶、柠檬、黑面包、熏牛肉和下蛋鸡。足够两个月饮用的淡水，以及整整五十桶葡萄酒……”
“两卷备帆，五千米帆索，足够的药物和耗材，弹药和金镑……”
内容未完，下一页继续阅读