北边，以伊塞特河为界，那里，在河流中游南岸，后世俄罗斯的沙德林斯克之地，大夏国建起来一座城堡，城堡方圆约莫三里，周围则开辟了大量的农田，由于尼堪被蒙古诸部称为“博格达汗”，在经过尼堪认可后，这座城堡被称为博格达堡。
城堡附近有从辽东迁过来的汉人农户三千，城里驻扎有马步军一千，其中骑兵五百，步军五百。
西边自然以乌拉尔山，在蒙古语里又叫萨日德格山的为界，大夏国很幸运，后世俄罗斯最大的煤钢复合体，位于车里雅宾斯克州，也就是眼下的临潢府，从北边的米阿斯一直到南边的马格尼托格尔斯科这一处超大的煤炭、铁矿、铜矿、铅锌矿集中地带都在萨日德格山的东麓。
有这么好的地方，大夏国自然不会放过，如今在后世俄罗斯最大的钢铁厂所在地马格尼托格尔斯科所在的地方，也设置了一处城堡，名字就叫做萨日德格。
这里是各种矿物的集中地，铁矿初步处理完毕后，先用四轮马车运到北边的米阿斯，在米阿斯集中后，再一起运到临潢府城。
这一路上，经过初步处理的煤矿、铅矿、铜矿都沿着这条重点部位都用过水泥的“马路”运到米阿斯。
按照大夏国蒸汽机目前的进度，以及在铁水里添加锰料锻造上好钢料的现状，用蒸汽机来带动“火车”的时代即将来临。
眼下，蒸汽机自然没有上到这里，不过在用包铁木轨上装载着两辆大车，用六匹马拉着的“马拉列车”已经开始在试运行。
这样的“火车”，自然是尼堪的杰作。
这样的道路，由于是滑动摩擦加滚动摩擦的混合体，轨道上用两匹马，两侧再用两匹，一共六匹马便能将单车荷载五千斤，两辆负荷合计可达五吨的“列车”拉得飞快。
马拉列车，号称马列，首次出现在西伯利亚。
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