这才是尼堪的最终目的，什么巴拿马、瓜亚基尔，那都是西班牙人绝对不会轻易割舍的地方，当门多萨知晓尼堪的条件后，毫不犹疑就同意了马查拉港。
当然了，瀚海军俘虏了包括佩雷斯在内的大批西班牙水兵，自然不会被区区一个马查拉港打发了。
“另外，从此地往南，一直沿着南美洲海岸线大约八千余里，有一处大岛，名曰‘奇洛埃’，目前尚无人居住，听说潮湿阴冷，但岛上森林茂密，西班牙人已经默许我等占据此岛”
“第四，在南美洲西海岸中间位置，有一处沙漠边的海港，名曰‘伊基克’，西班牙人同意我国船只南下时可在那里补给，不过此港周围都是沙漠，并无明显的淡水水源，按照林来福提供的情报……”
此时，从一个角落，一个三十多岁的汉子闪了出来，正是以前大夏国第一次前往美洲时从太平洋上救下的那位，来到美洲后，跟着安宁在阿尔普尔科、韦拉克鲁斯设置商馆，搜集情报。
在这些年，大夏国的战舰虽然从未越过麦哲伦海峡，不过大夏国旗下的国营海运公司却到过，不仅如此，他们还到过加勒比海、北美洲东海岸、非洲西海岸、欧洲西海岸、地中海，他们唯一的主顾就是愈发有崛起迹象的属于汉萨同盟的普鲁士大公国。
海运公司的船只都是纯粹风帆动力，不过是借鉴了后世美国人那艘能穿越整个美洲东西海岸船只的设计，也采取了西班牙人的航线，当然了，以单纯的风帆动力，想要在美洲东西海岸穿梭如常不用说是担着偌大的风险的。
这几年，大夏国每年只有两艘船奔波在这条航线上，前前后后一共有二十船次，成功抵达欧洲却只有十五船次，累计有五船次因为海难而消失在茫茫大海。
就是这二十船次的运输，让大夏国掌握了去往欧洲、非洲的航线，当然了，他们挂的旗帜都是汉萨同盟的，船上也有普鲁士大公国、甚至波兰-立陶宛王国的人，也遇到过海盗，不过在船上退役的水手以及陆军士兵的奋战下倒是没有让他们得过手，五次海难都是因为飓风。
那五次，大夏国损失了大约六百多优秀船员，财物损失也有上百万两之巨。
但这六百多人的牺牲是值得的，到了眼下这个光景，尼堪不准备再躲躲藏藏了，决定是时候在整个美洲作出布局了。
林来福便是运输公司的船长之一，也是很幸运没有葬身鱼腹的船长之一。
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