加上这款火箭的极简结构，箭体直径统一、主推进器型号统一，非常有利于发展模块化制造模式，在提高成功率的同时还可以进一步的节省成本。
而且主发动机都有了，还可以研发其他火箭。
好家伙，140吨推力的液体火箭发动机绝对是目前国内私人航天领域推力最大的，其他私人公司最多也就海平面推力70多吨，不到80吨的单机推力。
就是跟国家队比，在长征九号的相关技术没有亮相之前，140吨的推力也不虚谁。
以这种引擎为基础，开发大直径箭体，并联几个引擎，绝对可以开发出大型运载火箭。
八台发动机的推力就能堆到长征五号那个级别，发动机数量还比长征五号少两台。
这就是大推力发动机的好处。
如果再大胆一点，堆个十几二十台发动机，学学重型猎鹰，足够造出登月的火箭了。
一款发动机就有这样的能力，公司的未来绝对美好。
可惜，公司的正式厂房现在还没影呢，这些只是后边的设想，现在最重要的还是登月大奖赛的事。
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