比如这个时代的f1赛车，同一赛道上都是使用24lv8标准的引擎，不可能有哪一支车队，使用的是30lv10引擎，或者更强大的赛事发动机。
但是拉力赛事在同一条赛道上，将会出现不同排量的车型，并且还会根据改装程度的不同，给分为改装组跟原厂组。
一般情况下，原厂组都会被称之为n组，而改装组会称之为a组，甚至是b组。然后再根据排量的不同，分为n1、n2组或者a1、a2组这种。
按照rc的规则，原厂组n1是14l排量及以下的，逐渐递增到20l排量最高，也就是n4组。改装组就不从a1开始，而是数字上紧接着n4组，给分为a5到a8级别。
亚太拉力赛也是实行rc的规格，林向北所参加的组别，就是改装组20l排量的a8组。
正是因为根据改装以及排量的不同，一场赛事被分为了8个组别，也就意味着能出现8个不同级别的冠军。
这时候就可以拿相对较容易理解的拳击举例，同样都是拳王，轻量级跟重量级拳王的地位，是在一个档次的吗？
为什么大家一说起拳王，脑海中首先浮现出的名字是泰森、阿里、刘易斯？因为拳击里面只有重量级拳王，才是被公认的王者！
所以在拉力赛时里面，如果没有特别强调分组，直接说rc冠军是谁，那么只有a8组的冠军车手，才是被默认的全场冠军，就如同大家心里面的勒布、奧吉尔一样。
n组冠军的含金量，相比较a组差很多，相比较a8那更是天囊之别。几乎就等同于拳击里面的小级别类似，身价跟地位，与重量级拳王完全不在一个档次上。
内容未完，下一页继续阅读