在这套系统下，只要继擎随便伸伸手或者发出一个指令，就能将各种信息召唤到自己眼前。
虽然继擎不止一次在模拟战时系统中体验过这种场景，但是真正到了自己面对的时候，还是充满的新奇和紧张，人的心理就是这样，模拟和实际总是能带给个人一种不一样的感觉，让人更加紧张和兴奋。
这次计划是夸父重建以后第一次面对引力风，也是在初步解读仁和文明对引力风研究基础上制定的，计划分为五个阶段。
第一阶段，先锋探索舰队和夸父号速度调整到完全同步，将相对位置扩大至引力风速度行进6小时的距离上，保证先锋舰队首先接触引力风后，将数据传输回夸父号，并让夸父号有充分的时间进行分析和准备。
第二阶段，在先锋舰队接触引力风两小时前，舰队布置和夸父号同样的探索体系和防御方案。
第三阶段，先锋舰队和夸父号先后接触引力风，先锋舰队将数据实时传送给夸父号，主要是探索范围内引力风和引力旋流的详细数据，先锋舰队严格按照夸父号拟定计划调整航行状态。
第四阶段，先锋舰队和夸父号在引力风较平稳的后部区域进行引力帆加速试验，完成对引力帆设备的使用和调试。
这个阶段是整个方案中最重要的部分，引力帆试验的成功，将会让人类宇航技术提高到一个难以想象的高度。从此，夸父号可以不用在动力上耗费大量难以在空旷星际空间中得到的物质燃料，就可以完成极高的加速和减速状态，从而将航行时间大大的缩短，节省下来的能量还可以用于维生设备，增加人类航行的持续性，使星际航行更加便捷。
引力风大质量恒星附近几乎不会存在，而在星际之间空旷空间中的数量之多，是以前难以想象的。不过大部分引力风区域小，强度也不高，以致在一定速度下不容易被人类仪器所察觉，但是确实会影响宇航的状态，尤其是在航行速度较低的情况下，影响就较为明显。水箱损失的情况就说明了这一点，往往前期引力风带来的一个微小的偏差，就会让水箱远远偏离夸父号可以接收的范围。
当然，在人类不能准确预测引力漩流生成和运动的当下，长时间进行引力帆加速还是非常危险的，所以这次夸父号仅仅进行120秒的加速实验。
第五阶段，加速实验完成后，夸父号彻底穿过引力风区域，将再次调整与先锋舰队的距离，维持当前速度2个小时的航程距离。
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