空勤组的机库里平时常备了四个多功能维修区。不仅可以用作直升机的保养区，也可以与喷气式战斗机通用。
“妖孽”的设计结构带有中国自产战斗机的血统，成飞送来的歼-10保养维护专用工具倒是大半能够通用，再加上组装“妖孽”时的定制工具和机械臂，消耗件的更换工作进行的很顺利，在空勤组潘组长来到林默身后的时候，就已经完成了保养工作。并且开始着手进行瑟尔发动机的定装槽位。
干活的是金系巨龙，监督的是龙骑士。
从“深渊涅槃”领到的瑟尔发动机尺寸全部记在金系巨龙的脑子里。这头吃货重新修改“妖孽”内部构造的方法极其简单，一边在分解结构的同时。另一边演化的微处理系统就能够同步计算机，快速验证和修改，在实践中调整到最好的数值。
这几乎是目前世界最有效率的升级方式，并不需要太多的材料和工具，只需要短短半个小时就能够完成这项复杂无比的工作。
换成其他航空设计所，每一次修改都意味着牵发一而动全身，光是模拟计算就费时费力，而且当初步定稿后，就必需重新制作模型进行验证，进行气动力计算和各种机体参数方程式的推算，这还不是最终结果，只有在应用于实体原型机上才算最后的修改。
光是林默和金币在x-8“妖孽”变形翼战斗机上做出的修改量，换算成现实成本，就足以让任何一家航空器设计所破产，金系巨龙每一分钟做出的修改，就等同于航空设计所一个月的工作量。
“妖孽”的气动力设计和变形构装设计完全是通过金系巨龙大量实体推演出来的结果，以力破巧，硬生生死磨出来的。
原本金系巨龙和林默还需要基地的超级计算机分配计算量协助推算数学模型，可是现在金系巨龙在得到币金后，本体就能提供这么足够的计算机资源。
可怜洛克希德自以为自己发明了最适合做处理器的神奇合金“芬里尔”，其实却不知道这个“芬里尔”无意中在伊朗得到的币金，才是真正配得上洛克希德对“芬里尔”的这个计算属性解释。
“咳咳！”
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