卡梅伦的速度很快，从维修区入口一掠而过，他要气炸了。
“u”形容的是，后车先进入维修站，利用轮胎优势完成超越前车。反之便是“”，指的是后车晚进维修站，出站完成超越前车。
而在如今F1取消中途加油环节，“”几乎已经消失不见。最常见的战术还是“u”。
“好了，因为简行的进站换胎，卡梅伦暂时成为全场领跑。”
“但遗憾的是，卡梅伦的轮胎性能也开始下滑。根据他与车队的沟通来看，他应该会在下一圈进站换胎。”
“比赛的名次还不能轻易下定论。”
&（无线电）·梅斯肯：“没事，我们还能。你目前是领跑，全速前进，持续推进。在这段时间里，争取更多的时间优势。”
只要卡梅伦在这一圈足够快，获得足够多的优势，即便简行出站了也不一定能追上。
卡梅伦想到这儿，更加拼命地压榨赛车性能。
可在他经过维修区出口的瞬间，简行也逐渐驶出。
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