“动力方面发动机全结构强化，锻造活塞、强化气门、订制曲轴等等，变速箱换成了xtrac6速序列式四驱变速箱。”
“制动系统用了ap碳纤维三片式离合器，碳陶瓷划线刹车盘，
ebo铝锻造制整体式卡钳。”
“还有……”
就在乐仔继续准备喋喋不休的介绍这辆车改造成果的时候，林向北打断了他的话。
“改装方面你是专业的，我只想明白一件事情，那就是这辆车如果上赛道，性能方面有多强？”
林向北毕竟不是什么赛车工程师专业出身，上辈子成为f1车手后恶补了很多机械原理知识，甚至是空气动力学方面的东西，但是跟专业人士没得比。
而且他更加不了解，这个时代拉力赛车性能标准是什么，所以乐仔洋洋洒洒说这一大段，还不如简单粗暴的告诉林向北，这辆车到底有多强！
“这辆斯巴鲁目前马力调校是300匹，峰值扭矩是610牛米，如果开上英国银石赛道测试的话，我相信它的杆位圈速，应该不会输给法拉利、迈凯轮、兰博基尼等品牌的旗舰超跑。”
“或者更简单一点说，它300p马力在赛道上，至少能跟600p以上马力的超级跑车对抗！”
乐仔果然具有强烈的理工科思维，当林向北要他简洁明了的时候，直接就用最粗暴的马力对比方式。
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